[汽车之家 静态评测] 近几年以来，韩系车的发展势头似乎非常勇猛，这也许得益于他们跳跃性的设计风格——你总是很难从新款车型上找到上一代的影子。这种做法可能有些浮躁，可是这样做也有好处，那就是不受传统思想束缚，能够更好的适应市场。在我看来，韩国车唯一的传统就是：从不遵循传统！
在本次车展上看到的这辆VERNA也不例外，4月22日是这款车的首次发布，之前它被称为“北京现代RC”。仅从外观来看谁也不会相信它会是从雅绅特发展而来，实际上它们俩就是同平台产品，不过VERNA的轴距要长于雅绅特，定位也是在雅绅特之上。有报道称，这款车上市后将和雅绅特并存于市场，未来如果VERNA的销量非常好，厂家会考虑停产现款雅绅特。需要注意的是这辆VERNA的车尾带有“北京现代”的字样，也就意味着是国产车，看来它离上市的日子不远了。
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● 外观：
尽管外观变化巨大，但我们还是能够轻易的辨认出这是现代品牌旗下的产品（除了看车标），原因很简单，这种舒展且略显凶狠的设计风格我们已经在之前上市的ix35上见识过了，或者如果你见过新一代的索纳塔的话，就会发现二者前脸造型简直如出一辙，以至于第一眼看到时都有些难以分辨。
我个人认为，VERNA的外形设计还算比较成功。首先它看起来比现款雅绅特动感时尚了很多，完全紧跟当今的潮流风格，相信能够博得更多年轻人的喜爱；其次它前脸由中间向四周扩散的线条有效的制造出夸张的视觉效果，使得它看上去仿佛比实际尺寸要大，而这正是当今很多消费者所需要的。而从数据上看，VERNA的车身尺寸为4340/1700/1460mm（长/宽/高），比雅绅特长出20毫米，车宽增加了5毫米，高度则降低20毫米，轴距则增加了70毫米。
看过前脸，我第二个希望各位关注的是它的车身侧面，这里有一条棱线清晰的划过车身，从前翼子板一直延伸到车尾灯，并且整体呈现出前低后高的姿态，很有流线感，典型的运动化风格。说到这，我不得不承认这种设计元素我曾经在其他车型上见过，我能联想到的是福特嘉年华，各位觉得呢？
和车头一样，车尾也镶嵌有两个造型飘逸并且向两侧延伸得厉害的大灯，令车尾显得更加紧致。车尾上部的小扰流板平衡了整车的视觉重心，也是现在的流行样式，如果没有反倒是很奇怪。
有一点出人意料的是，这款车装备的是205毫米宽度的轮胎，这在小型车中确实不多见。这款车目前所知有1.4L和1.6L两种排量，如此宽的轮胎将会获得怎样的动力表现？或许这只是展车为了展示视觉效果而装的，谁知道呢？
