奥迪A4 1.8T风格个性版和奥迪Q7 4.2两种车型
在开始体验之前，米其林X-ice产品负责人告诉了笔者，这款轮胎与普通的夏季轮胎有什么不同。
首先是材料不同，X-ice轮胎的橡胶比一般夏季轮胎使用的橡胶要软，使其能够在极低温度下保持橡胶的柔软度以确保冰面抓地力。同时，X-ICE冬季轮胎还运用了众多交叉Z字形细小沟槽技术，而当汽车在冬季冰雪路面行驶时，锋利的沟槽边缘能够更好地抓住地面，从而加强轮胎的抓地力和牵引力。此外，X-ICE冬季轮胎所采用的具有拖拽功能的胎肩设计，不仅能提高轮胎在深雪路面行驶的抓地力，而且改进了在松软雪地中的横向操控性及行驶稳定性。
『上图为米其林X-ICE冰雪胎，你可以看见轮胎上有Z形细小沟槽』
『上图为普通胎』
好了，说了这么多，想必您也着急了，那么这条轮胎究竟有我刚才说的那么神奇吗？我将通过直线加速和刹车、冰面绕桩和圆圈加速这三项极限情况的驾驶为您说明这条米其林“X-ice”轮胎的特别之处。
直线加速和刹车——使用冬季轮胎减少轮胎打滑现象的发生
这个项目的体验是在一条被扫清积雪的湖面跑道上进行的，因为东北的天气实在是太冷了，湖面结上了很厚的冰，估计来颗炸弹都炸不透。说的有点远，言归正传，体验是借助两台奥迪A4 1.8T车型完成的，其种一辆安装了X-ice轮胎，另一辆安装的是普通的夏季轮胎。首先进行的是刹车体验，两辆车均以45公里的时速从同一点进行刹车，比谁用的距离短。当然拥有强大着地力的轮胎才能用更短的距离停住。
安装雪地胎的车辆用很短的距离就停下来的，未安装雪地胎的车辆用了两倍于安装雪地胎车辆的刹车距离。而在现实生活中，更短的刹车距离就意味着减少与前车发生追尾或与行人发生碰撞。
第二项是直线加速体验，两辆车由同一起点出发，同时深踩油门，看看谁提速比较快。要想在冰面上提速，不仅考验轮胎的着地力还同时考核驾驶员的驾驶技能。下面我将用连拍的图片为您展示辆车的加速情况。
『两车同时起步，起步时均深踩油门』
『蓝车起步顺利，白车车轮在空转』
『白车开始前进，蓝车已经开出很远』
『白车虽然前进，但是车轮始终在打滑』
小贴士
为什么要使用冬季轮胎？
冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。当室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎，可以：在冬季路面上获得更好的刹车性能；确保冬季路面上更安全的操控性能；在积雪路面上获得更强的牵引力。
