[汽车之家 评测] 经验丰富的生意人总能发现商机，他们的目光比普通人更加敏锐。比如现代汽车就认为：朗动和索纳塔八之间存在空白，等待填补。以我一个打工者的层次，可能永远意识不到这一点。为了满足这部分市场需求，他们推出了名图。
2013年5月我们远赴韩国对名图进行全方位观察，这篇测试报告将包括外观、内饰、空间、性能测试、驾乘感受等多方面内容。由于厂家交给我们的还是处于内部测试阶段的试装车，部分细节可能与将来上市的商品车不同，请读者们谅解。
● 外观
现代给名图的定位是介于朗动和索纳塔八之间，所以不难理解它的车身尺寸也应该处于两者之间，我们从厂方拿到的数据证实了这一点。
自从确立了“流体雕塑”的设计理念，现代旗下新车一款比一款动感，名图的出现打破了这一格局。将来它的主要消费群体将是30岁到40岁的中年人，为了更易被接受，现代为它准备了一套偏向于大气、沉稳的造型设计方案。
除了雾灯线条略感活泼，前脸各部分细节处理都摈弃了以往要生动、要活力的主导思想，改为饱满、坚定的特征，相信中年人不会抵触这种表现。
作为一款专为中国打造、仅在中国销售的车型，名图的外观设计理念与朗动和索纳塔八完全不同，饱满结实的线条让车身看起来比实际尺寸更大一些，细节部分大气不花哨，整体感觉足够体面。有人说“流体雕塑”的作品让人眼前一亮，但时间久了会审美疲劳。名图基本不存在这样的可能性，缓缓登场，慢慢接受，心平气和。
