[汽车之家 车史上的今天] 如果您到过英国，肯定会对伦敦街头那造型古朴的黑色出租车印象深刻，可能很多人还不知道，这款颇具英伦风情的汽车竟与一家中国企业颇有渊源。2013年2月1日，吉利汽车收购英国锰铜控股，成为了伦敦出租车的幕后老板。
追溯起来，这个英国锰铜公司（Manganese Bronze）可是一家地地道道的百年企业，它创建于1899年，最早的业务是生产船用螺旋桨。20世纪60年代中期锰铜收购了英国著名摩托车发动机公司Villiers，从此进入了机动车领域。
接着再来看看伦敦的黑色出租车，它并非锰铜公司首创，实际上其第一代的名字叫做奥斯汀FX3。1948年推出的奥斯汀FX3由英国汽车制造商奥斯汀、Mann & Overton共同设计，并由车身制造商Carbodies负责制造。
1958年推出的FX3换代车型FX4同样由Carbodies生产。锰铜于1973年将Carbodies收购，并在9年后从奥斯汀的母公司利兰汽车手中购得FX4的知识产权，经典的伦敦出租车被锰铜全部收入囊中。1997年，锰铜推出换代车型TX1。
2006年，锰铜将23%的股份卖给吉利汽车，并于后者成立合资公司，将当时在产的出租车TX4(参数|询价)引进中国生产，并冠以“英伦”品牌。2008年起，伴随着金融海啸和欧债危机，锰铜的出租车销量急转直下，并在2012年申请破产保护。
2013年，吉利以1104万英镑的价格收购了锰铜的剩余股份，将后者从破产的危机中解救出来。此外，吉利还在计划开发能源效能更高的新型TX系列出租车型。（文/图 汽车之家 王勐）
