● 吉利博越
厂商指导价：8.88-15.68万元
数年前，博越刚上市的时候，其在细分市场引起的轰动效应可谓是令人印象深刻。目前，博越车系主推的是改款升级车型——吉利博越PRO。博越PRO外观相比博越有着明显变化，尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓。与此同时，前大灯尺寸有所减小，前包围也经过重新设计。
车身尺寸方面，博越PRO依然保持紧凑型SUV的标准大小，它的车宽和轴距都与博越相同，车身长度稍有不同在于其使用了全新设计的车头。另外，低配车型使用的17英寸轮圈，顶配为19英寸，其它车型则是18英寸。
博越PRO的尾灯点亮之后有着不错的视觉效果，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条颇为细长，相应的也提升了横向视觉张力。
新车一改内敛传统的设计风格，通过选材的变化以及线条的交织营造出了更浓郁的高级感，中控台上下部分结合更紧密，立体感凸显，风格与星越相仿，更与时俱进。此外，博越PRO搭载了GKUI 19系统，涵盖了语音交互、蓝牙、车载WiFi等常规功能，还自带多款第三方App，后期还可以通过OTA来升级更新更多第三方App。
新车无论是前排，还是后排乘坐空间都有着不错的表现。前排头部剩余空间达到了1拳，后排则是四指，腿部空间超过了2拳，能够满足日常所需。
博越PRO将提供两款发动机，其中1.8T发动机最大功率184马力，最大扭矩达到300牛·米，变速箱换成了7速湿式双离合变速箱。另外，还加入了一台1.5T三缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。当然了，消费者仍可选择1.8T或者2.0L的博越车型。
博越PRO的动力响应比博越快了不少，尽管还做不到随踩随有的地步，但出力时机与驾驶员脚部动作的时间差缩短了。其发动机3000-5000rpm的出力较强，甚至能带来少许推背感。7速双离合变速箱表现相当温和，低速换挡平顺，闯动、冲击感几乎没有。悬架部分，路面小幅振动可以被很好吸收，通过减速带和高速长波路时，它并没有过多余振，悬架后段的支撑力比较足，极大地抑制了多余振动，保证车身稳态。
■ 车型点评：
吉利博越PRO的产品竞争力毋庸置疑，在设计上它也更加年轻，且内饰设计也更精致。令人欣喜的是，新车在驾驶层面也有着不小的进步。目前，博越/博越PRO同堂销售，博越通过调整配置以更低廉的价格吸引用户，而博越PRO则是有着更高的价格和定位。最后让我们来看看推荐车型，智雅PRO、智联PRO和智慧PRO是全系车型中比较推荐的车型，智雅PRO和智慧PRO的优势分别在于更低的售价以及更加强劲的动力。而智联PRO的配置最全面，拥有着很高的性价比，最值得推荐。
