总结:
最低配车型的售价决定了整个车系的入门定价,同时也会影响到车辆的整体定位。而对于消费者来说,自然是越便宜越有吸引力,但厂家肯定不会干亏本生意,这时候需要找一个平衡点。有的最低配车型是没意义的,但天逸不是这样的。尽管和次低配车型差价达到1.7万,配置也差不少,但很多都是锦上添花的配置,没有也问题不大,基本需求都可以满足,所以最低配车型其实也值得推荐。(文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉)
总结:
最低配车型的售价决定了整个车系的入门定价,同时也会影响到车辆的整体定位。而对于消费者来说,自然是越便宜越有吸引力,但厂家肯定不会干亏本生意,这时候需要找一个平衡点。有的最低配车型是没意义的,但天逸不是这样的。尽管和次低配车型差价达到1.7万,配置也差不少,但很多都是锦上添花的配置,没有也问题不大,基本需求都可以满足,所以最低配车型其实也值得推荐。(文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉)