■ 全文总结
从复刻经典车型起步的小作坊PGO，目前已发展的有模有样，在欧洲拥有一定的粉丝群体，并创立了“PGO Passion”车主俱乐部。这种天然形成的汽车文化氛围，是中国消费者难以切身体会的，SUV等主流车型的蓬勃生长在某种程度上遏制了我们汽车文化多样性发展。PGO品牌不是首次来到中国，2013上海车展、2014北京车展上我们都曾见到过它的身影，编辑很自私的认为，咱们的汽车工业不应只向着新能源化、自动驾驶的方向纵深发展，偶尔引入HEMERA、SPEEDSTER II这样的复古小跑车来拓宽视野，也是极好的。（图/文 汽车之家 沈嘉旭 摄/马亦骁 沈嘉旭）
