● 陈海佣看好的比亚迪元
就在前两天，同事问最近两年都有哪些全新的小型SUV上市，我想了好一阵子都没答上来。主要是现在的小型SUV真的越来越多，一些车型甚至已经该换代了，即使是全新车型加入，也很难再像以前引人关注。今天就给大家分享过去一年，我印象比较深的一款车型—比亚迪元。
外观有个性
元的前脸原创度比较高，看不出模仿的痕迹，这就避免了一些尴尬。相信谁都不想开着车去聚会，被朋友拿来开玩笑。不过细看的话，它的尾部细节跟福特翼搏还是有几分相似，但好在并不明显。综合来看，元的整体造型还是很有个性的，符合它的定位。
比亚迪元的外观颜色都非常年轻，其中双色的有红黑炫、蓝白雅、白黑酷和绿白潮，单色的有法兰红、天山白、瑞亚银、苍穹蓝，选择余地很大。车身尺寸方面，它的长宽高为4360×1785×1650（mm），轴距2535mm，无论是车身长度还是轴距都要比同级别的小型SUV更大一些。
全面实在的配置
内饰的设计和配色要比外观更为大胆，其中配色提供了黑和棕/黑两种，DM混动版车型上，一些细节还会被装饰成蓝色来显示其特殊的身份。就整个视觉观感而言，我觉得内饰采用的银色饰板稍微多了点，远看有点刺眼。
元的内饰做工和用料都很用心，中控台只有仪表盘和空调出风口上部采用硬质材料，其余均为搪塑工艺的软质材料，从这一点也能看出比亚迪在产品精品化道路上的进步。
配置向来是比亚迪车型吸引人的地方，它除了最低配的基本型（5.99万）外，其余车型都配备了无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅等，高配车型还配备了日间行车灯、自动头灯、定速巡航、导航、倒车影像等。
空间表现满意
虽然元的轴距并不大，可空间设计还算到位。体验者身高178cm，前排头部空间约一拳，后排头部有四指，腿部也有一拳四指的余量，这样的表现对于一款小型SUV来说属于是很不错的水平。
目前官方没有公布元的后备厢容积数据，可从我们的体验来看，它的基本装载能力还是具备的。另外，它采用了并不多见的侧开门的后备厢门开启方式，后排椅背放倒之后能与后备厢形成一个较为平整的平面，空间实用性表现不错。
动力方面，比亚迪元一共提供了三套动力系统，分别是两款汽油发动机和一款混动版车型，两款汽油发动机分别是1.5L（109马力）配五速手动变速箱，1.5T（154马力）发动机配六速双离合变速箱；混动版车型搭载的是1.5L发动机+前后双电机，变速箱则是六速双离合变速箱。
元采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的配置。别看后悬架为扭力梁，它照样可以布置四驱结构，而且由于双模版车型采用的是电机驱动，在底盘设计上连传动轴的空间都不用预留。
编辑点评：
比亚迪元吸引我的地方就是综合性价比突出，而且可以选择的车型真是非常多，元一共有3种动力系统、14种车型。至于这么多款车型该如何选，之前我们推出的购车手册文章里已经有相应的分析，1.5L手动豪华型和1.5TID自动豪华型最值得推荐。如果对中控多媒体系统需求不大，那1.5L手动舒适型和1.5TID自动舒适型的价格就显得更加务实。对于喜欢全景天窗的消费者，1.5L手动尊贵型是一个很好的选择。
