[汽车之家 图说新车] 今年8月，保时捷Cayenne Platinum Edition（下文简称铂金版）正式上市，指导价98.4万元。
这款车实际上就是在Cayenne的基础上改进而来。相比不进行任何选装的Cayenne，它的配置丰富了些，绝对能满足日常用车需求。
外观方面，它与普通的Cayenne完全相同。配备PDLS（保时捷动态照明系统）双氙气大灯，普通款选装费用需1.5万元。
轮圈为19英寸Cayenne Turbo款式，轮眉也采用了与车身同色的款式。这两项对于普通版都是选装件，前者3万，后者1.58万。
轮胎规格为265/50 R19，普通版为255/55 R18，虽然扁平率更低了是由于轮胎宽度也更大，所以侧壁并没有薄很多。
车尾部分并没有什么特别之处，也没有任何铂金版的身份铭牌。在外观方面，提升最显著的当属轮圈与车灯了。
来到车内，Cayenne铂金版相比普通版本也在配置方面有一定提升，带有在线导航和智能互联的人机交互系统为标准配置。
方向盘带有换挡拨片及多功能按键，没什么特别的，经典的五连表仪表盘也与普通Cayenne相同，右边第二个为液晶屏幕，能显示行车信息。
座椅支持8向电动调节，座椅中央为Alcantara材质，能够增强摩擦力。前后排的座椅头枕都带有保时捷盾徽，比较显档次。
迎宾踏板字样为“Platinum Edition”，即铂金版，此外金属踏板，全景天窗等配置一应俱全，然而空调仅为双区空调。
Cayenne铂金版采用3.0T+8AT的动力组合，发动机最大功率333马力，峰值扭矩为440牛·米，调校与普通版没区别。
值得一提的是，在新款Cayenne 3.0T上减配了的空气悬架与倒车影像这两个配置，在铂金版上并没有缺席，并且再算上配置差异，性价比颇高。
总结：虽然这台Cayenne铂金版的价格比普通版贵了将近10万，但它所增加的配置如果自行选装也差不多要这么多钱了，更重要的是还多了空气悬架。因此铂金版对于哪些如何选配没什么概念，又想买现车的朋友是个不错的选择。（文/汽车之家 彭储文）
