[汽车之家 购车手册] 随着瑞虎7的上市，中国品牌紧凑型SUV的精品之争可以说进入了白热化，从配置到设计再到精品化程度，博越、RX5和瑞虎7可以说代表了目前最高水平。之前博越和RX5上市的时候我们已经为大家分析过它们的车型配置了，这次我给大家分析下瑞虎7的配置，看看这个精品买哪款最合适。
● 车型回顾
瑞虎7是奇瑞完全自主正向研发的车型，也是T1X这个平台的首款车型，从之前的体验和试驾来看，整个车的品质已经接近第一集团博越和RX5这样的精品车型。外观设计也很有自己的特点，原创性很高，整体看起来给人的感觉不错。
瑞虎7的尺寸和瑞虎5差不多，轴距稍微长一点，属于这个级别的主流身材，整个造型饱满没有瑞虎5看着视觉重心那么高。在车身侧面腰线很有设计感，可以看出它在设计上的用心和独到之处。
瑞虎7共提供6种车身颜色选择，个人觉得熔岩红的效果最好，这也是厂家的主打色。另外除了最低配耀动版采用全黑内饰外，其余车型都用了黑色和棕色拼接的内饰，视觉效果不错。
内饰的设计相比博越和RX5在整体科技感和样式上差了一些，用的常规的线条和用料，好在看起来比较协调，各项功能也好使，不会有特别廉价的感觉。
乘坐空间上瑞虎7的表现很不错，在同级中属于量大的了。还有一点就是它的座椅舒适性，宽大柔软，还有着不错的支撑，长时间坐也不累，这个值得表扬。
储物感觉一般，问题主要集中在中控台下方这个区域，它只是在下方安排了一个空间，放手机的话拿着不顺手。这点和博越有点像，中控台附近储物空间不太丰富。
瑞虎7动力总成 | ||
| 发动机 | 1.5T涡轮增压发动机 | 2.0L自然吸气发动机 |
| 最大马力（Ps） | 152 | 122 |
| 最大功率（kW） | 112 | 90 |
| 最大功率转速（rpm） | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩（N·m） | 205 | 180 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 2000-4000 | 4000 |
| 变速箱 | 6速手动/6速双离合 | CVT |
传动系统方面，瑞虎7有3套动力总成，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动和6速双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。在试驾过程中我们感受到2.0L的动力稍弱一些，1.5T+6速手动变速箱的动力会明显好一些，对动力有一定需求的朋友建议选择1.5T车型。
