四款新上市中国品牌SUV

刘巍巍 编辑
2016-07-30 00:00 / 浏览

    [汽车之家 初步海选]  SUV细分市场持续的火热使得汽车生产商们在SUV制造方面一直在下大力气,包括高端如兰博基尼、宾利这样的品牌,在巨大的市场利润面前都开始涉足SUV的生产。令人欣慰的是,中国品牌在这方面的表现也让国人感到高兴,他们对于中国消费者的需求摸得更清楚,他们知道中国消费者对于设计、用料、做工、配置以及动力的要求,当然,还知道消费者对产品售价的敏感程度。

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    于是我们看到了中国品牌“八仙过海,各显神通”,结合各个品牌的传统优势,针对消费者的需求推出了一系列SUV力作。除了此前已经靠销量来证明实力的哈弗H6、长安CS75、比亚迪S6等畅销车型,今年以来还涌现出了一些实力不俗的SUV,比如在今天的海选文章我们为大家带来的上汽荣威RX5、吉利博越、北京80以及哈弗H7。这四款车有着一些共同特点:外观颜值颇高、内饰用料做工可圈可点、配置并不算低,并且动力表现也符合主流水平。用一句话概括就是,它们都是国货中的精品。 

    ● 上汽荣威RX5

       新车指导价:9.98万元-18.68万元(点击进入车系页面)

       动力系统:1.5T、2.0T

       特点:荣威与阿里合力打造的互联网汽车、内外饰设计傲视竞争对手

    ■ 外观介绍:

    在大多数人的眼中,RX5的外观设计给人的感觉相当惊艳,算得上是中国品牌中为数不多的佳作。在上汽荣威“律动设计”理念的指导下,RX5的外观整体风格显得非常大气时尚,并且通过细节线条的勾勒也很好地突出了力量感。在车身尺寸方面,RX5长宽高分别为4545*1855*1719mm,轴距为2700mm,在紧凑型SUV中尺寸算比较可观的。

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版  上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

    在外部配置方面,全系车型都标配了日间行车灯、后视镜加热和电动调节、后雨刷;除了最低配之外所有车型都装备了后驻车雷达、倒车视频;中等配置以上车型装备了电动天窗、车顶行李架;高配车型上还出现了LED远近光灯、自动头灯(带转向辅助灯)、全景天窗、电动后备箱、后视镜电动折叠等等配置。

    ■ 内饰介绍:

    RX5在内饰方面无论是在设计、选材还是做工方面,都展示了中国品牌在这一领域水平的提升。整体的设计保持大气的同时,也显得非常简约,很好地迎合了时下主流审美趋势。值得一提的是,RX5高配车型还装备了与阿里共同打造的车互联系统,中控台10.5英寸的显示终端集成了非常全面的实用功能。

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版  上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

    在内部配置方面,全系车型都装备了导航系统、蓝牙电话、后座出风口、第二排座椅都可以调节角度;除了最低配之外的车型都装备了真皮多功能方向盘;中等配置车型上出现了仿皮材质座椅、定速巡航等;高配车型还出现了无钥匙进入和启动、真皮包裹座椅、腰部支撑调节、前排座椅加热、自动空调、温度分区控制、发动机启停等配置。

    此外,在安全配置上,全系车型都标配了主/副驾驶席安全气囊;胎压监测在中配以上车型上出现。在操控配置方面,ABS、制动力分配为全系标配;刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助出现在除了手动精英版和手动豪华版之外的所有车型上;自动驻车、陡坡缓降等功能也在中等配置以上车型上出现。

    ■ 乘坐及储物:

    RX5的乘坐空间算的上中等偏上。身高180cm的编辑乘坐到前排驾驶席,调整到比较舒适、安全的坐姿以后,此时头部空间大约有四指;保持前排座椅位置不变此时编辑来到后排,我们看到后排头部空间有一拳,而膝部空间更是达到了两拳还要多。

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

    后排座椅可以按4/6比例放倒,这使得RX5行李厢的容积达到595L-1639L,可以同时容纳20、24、28英寸的行李箱各一个,并且后排座椅放倒之后可以和行李厢地板保持在同一水平面,在细节之处考虑得比较到位。

    ■ 动力及悬架:

    RX5搭载了1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率为169马力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩为250牛·米/1700-4400rpm,与之匹配的是6挡手动以及7挡双离合两个变速箱;2.0T发动机最大功率为220马力(162千瓦)/5300rpm,最大扭矩为350牛·米/2500-4000rpm,只有6挡双离合一个选择。底盘方面RX5采用的是同级别中比较常见的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。

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上汽集团 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

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    虽然RX5目前在售的车型一共有八款,但只有最顶配的30T 四驱互联网智尊版的驱动方式为四驱。该车型采用的是基于前驱的适时四驱系统,前后轴的动力分配理论上可以在100:0到50:50间进行切换,前后桥轮间都是开放式差速器,四个车轮带有电子系统辅助,来实现轮间限滑的作用。在我们进行的滑轮组测试过程中,RX5没能通过难度最高的单一车轮具有附着力的测试;虽然可以通过交叉轴测试,但通过得并不轻松。

    ■ 车型小结:

     可以看得出来,RX5是荣威用心制作的一款新车,无论是内外饰的设计、内饰的用料和制作工艺都站在了中国品牌的最前列,甚至与主流合资品牌相比也不逊色。其官方宣传的“首款互联网汽车”也成为该车另外一个产品亮点,比较引人关注。整体来说,RX5是我们今天推荐的四款车型中最晚一个上市的一个,深谙中国消费者用车需求的上汽荣威在细节之处做到了精益求精。

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