● 车型配置分析
◆ 入门的2.0L 两驱蓝天活力版
『一键启动和自动驻车』
2.0L 两驱活力版是CX-4的入门版车型，其中包括三款细分配置，包括2.0L 手动/自动两驱蓝天活力版（2款）及2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版，车型主要配置区别从字面上您已经能猜出个大概了。
| 三款2.0L 两驱蓝天活力版配置差异 | |||
| 配置/车型 | 2.0L 手动两驱蓝天领先版（14.08万元） | 2.0L 自动两驱蓝天活力版（15.28万元） | 2.0L 自动两驱蓝天活力 真皮版（15.68万元） |
| 差价 | +1.2万元 | +0.4万元 | |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 电动天窗 | - | ● | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 | 6 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 真皮 |
| 真皮方向盘 | - | - | ● |
| 真皮换挡手柄 | - | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● | ● |
对于喜欢手动挡车型的朋友来说，2.0L 手动两驱蓝天活力版是唯一的选择，而比它贵1.2万元的自动两驱蓝天活力版除了在变速箱的不同之外增加了电动天窗和后倒车雷达，如果再多花4000元购买自动两驱蓝天活力真皮版则可换来真皮座椅和6扬声器的音响系统，相比较而言，真皮版更值得一些。
◆ 2.0L 自动两驱蓝天品位版
| 2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版与2.0L 自动两驱蓝天品位版配置差异 | ||
| 配置/车型 | 2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版 （15.68万元） | 2.0L 自动两驱蓝天品位版 （16.98万元） |
| 差价 | +1.3万元 | |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| LED运动式前雾灯 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● |
| 双区自动空调 | 手动空调 | ● |
| 7英寸中控屏 | - | ● |
| WiFi网络连接功能 | - | ● |
| 双USB接口+SD卡槽 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 单碟CD | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 前后排侧气帘 | - | ● |
『多功能方向盘和7英寸中控屏』
2.0L 自动两驱蓝天品位版配备了更多多媒体配置，相比活力版车型增加了马自达悦联系统（含7英寸中控屏、车载蓝牙、WiFi网络连接功能、USB扩展口等）、LED日间行车灯、倒车影像、双区自动空调、定速巡航和前后排侧气帘等配置，这些配置非常实用，多数消费者都会用到，相信蓝天品位版车型能够满足更多人的需求，也会成为CX-4的主销车型之一，它的价格相比2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版增加了1.3万元，还是挺值的。
◆ 2.0L 自动两驱蓝天领先版
| 2.0L 自动两驱蓝天品位版与2.0L 自动两驱蓝天领先版配置差异 | ||
| 配置/车型 | 2.0L 自动两驱蓝天品位版 （16.98万元） | 2.0L 自动两驱蓝天领先版 （18.78万元） |
| 差价 | +1.8万元 | |
| 自动大灯 | - | ● |
| 电动后视镜折叠 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 抬头数字显示 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 导航系统+路况实时信息 | - | ● |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 驾驶员座椅腰部支撑 | - | ● |
| 前座椅加热 | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 低速刹车辅助系统（主动刹车） | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 倒车预警系统 | - | ● |
『无钥匙进入和换挡拨片』
而2.0L 自动两驱蓝天领先版作为2.0L的顶配车型，则多了很多主动安全性配置以及便利性配置，其中无钥匙进入、座椅加热（针对北方地区）、驾驶座腰部支撑等配置比较实用，其它配置则更多提升了车型档次，对于很多人来说必要性不大，建议因需购买，这1.8万元可省。
◆ 2.5L 自动四驱车型
| 2.0L自动两驱蓝天品位版与2.5L车型配置差异 | |||
| 配置/车型 | 2.0L 自动两驱蓝天领先版 （18.78万元） | 2.5L 自动四驱蓝天激情版 （19.28万元） | 2.5L 自动四驱蓝天无畏版（21.58万元） |
| 差价 | +0.5万元 | +2.3万元 | |
| 发动机 | 2.0L | 2.5L | 2.5L |
| 驱动形式 | 前驱 | 四驱 | 四驱 |
| 制动能量回收系统 | - | - | ● |
| 弯道辅助照明 | - | - | ● |
| 大灯清洗 | - | - | ● |
| 自动大灯 | ● | - | ● |
| 铝合金车顶行李架 | - | ● | ● |
| 轮圈尺寸 | 17英寸 | 19英寸 | 19英寸 |
| 抬头数字显示 | ● | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
| 导航系统+路况实时信息 | ● | - | ● |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | ● | - | ● |
| 驾驶员座椅腰部支撑 | ● | - | ● |
| 前座椅加热 | ● | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | ● |
| 清洗液液面指示灯 | - | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | ● |
低速刹车辅助系统 （主动刹车） | ● | - | ● |
| 并线辅助 | ● | - | ● |
| 倒车预警系统 | ● | - | ● |
再来看看2.5L车型，和2.0L 蓝天领先版价格接近的2.5L 蓝天激情版车型，省掉了一些主动安全性配置以及便利性配置，换来了更强劲的发动机，多出了19英寸大轮圈、四驱系统以及铝合金行李架。对于喜欢驾驶并对配置要求不高的朋友的来说，非常值得推荐，而购买家族中的旗舰车型2.5L 自动四驱蓝天无畏版，则需要多花2.3万元“换回”低配车型缺失的配置，在这基础上，还能获得一些诸如制动能量回收系统、弯道辅助照明、大灯清洗、清洗液液面指示灯等顶配车型独有的专属配置，个人认为这些专属功能用处都不大。
● 车型推荐
◆ 2.0L 自动两驱蓝天品位版（指导价16.98万元）
推荐指数：★★★★★
2.0L 自动两驱蓝天品位版为2.0L的中配车型，它比低配的蓝天活力真皮版贵了1.3万元，但多出了马自达悦联系统（含7英寸中控屏、车载蓝牙、WiFi网络连接功能、USB扩展口等）、LED日间行车灯、倒车影像、双区自动空调、定速巡航和前后排侧气帘等配置，这些功能日常使用率很高，选择这个配置的车型能为您的日常用车带来更多便利，多花这1.3万元换来这么多配置还是挺值的。
◆ 2.5L 自动四驱蓝天激情版（指导价19.28万元）
推荐指数：★★★★★
2.5L 自动四驱蓝天激情版整体配置和刚刚推荐的2.0L 自动两驱蓝天品位版相差不多，它的售价比2.0L顶配车型贵了5000元，但换来了动力更强的2.5L发动机、四驱系统及特别提气的19英寸大轮圈。很多购买马自达的朋友就是为了获得更畅快的驾驶体验，在我眼里，与其多花钱买一些几乎用不上的配置，还是买辆动力更强、开着更爽的CX-4对我更有吸引力。
◆ 2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版（指导价15.68万元）
推荐指数：★★★★
2.0L 自动两驱蓝天活力真皮版是CX-4低配中的“将军”车型，配置不算高，但基本够用，像真皮座椅、天窗这类有面子的配置也刚好照顾到了，对于预算不太充裕的消费者来说，这款车也值得购买。
● 全文总结我一直以来很看好拥有“魂动”设计理念的马自达新车，外观内饰处处都充满着运动、活力的味道，CX-4又是其中颜值颇高，特别引人关注的车型。我觉得，买一辆设计动感、漂亮的马自达，配置够用就好，毕竟这个品牌的灵魂是让你开着它得高兴，因此，对于CX-4来说，中配车型刚刚满足这些需求，并且价格比较实惠，值得推荐。（文/图 汽车之家 于晗）
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