● 各车型配置解析
| 全新一代艾力绅 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L 经典版 | 24.98 |
| 2.4L 舒适版 | 26.38 |
| 2.4L 风尚版 | 27.58 |
| 2.4L 豪华版 | 29.28 |
| 2.4L 至尊版 | 30.98 |
此次上市的艾力绅一共有四款车型，配置从低到高分别为经典版、舒适版、风尚版、豪华版和至尊版。艾力绅所有车型的动力系统相同，差别的只是配置，那下面的事儿就简单了，不考虑动力，单聊配置，看看哪款最值。
◆ 经典版（售价24.98万）
经典版是全系最低配，不过它在外观方面并没有显得很寒酸。作为入门级车型它在外观上已经有包括LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、电动双天窗等配置，所以艾力绅全系不同型号之间外观差异不大。
2016款艾力绅全系标配表 | |
外观配置 | LED近光灯、大灯自动高度调节/延时熄灭/自动开闭、LED前雾灯、LED光带式尾灯、前后双天窗、双侧电动滑门、18英寸铝合金轮圈、后排隐私玻璃、镀铬门把手。 |
内饰配置 | 四向调节多功能真皮方向盘、三温区全自动空调、第二排及第三排空调出风口、主副驾驶中央控制门锁、电动门驾驶席控制键、ECON节能辅助系统、后排天窗氛围灯、LED车内照明系统、前/后排空调触控系统、前车门LED迎宾灯、主驾驶位一键升降车窗。 |
座椅配置 | 副驾驶位4向手动调节、第二排座椅手动调节、第二排座椅横向调节、第三排4:2:4可折叠座椅、第三排中央头枕、第三排座椅魔术收纳。 |
安全配置 | |
音响系统 | HDMI高清接口、USB接口、蓝牙通话系统、导航、音量随速联动系统。 |
『LED近光灯/双侧电动侧滑门』
经典版虽然是艾力绅的最低配车型，但是它的配置并不低，售价24.98万的它和售价相同的奥德赛次低配豪华版相比整体配置相当，已经足够满足基本的家用需求了，适合以预算25万以内以家庭使用为主的消费者。
◆ 舒适版（售价26.38万）
| 经典版和舒适版配置差异 | ||
| 车型 | 经典版 | 舒适版 |
| 售价 | 24.98万 | 26.38万 |
| 差价 | 1.4万 | |
| 定速巡航 | - | ● |
| 无钥匙进入+一键启动 | - | ● |
| 眼镜盒中的对话镜 | - | ● |
| 前排中央滑盖式储物盒 | - | ● |
| 主驾驶座椅8向电动调节 | - | ● |
| 前后三排侧安全气帘 | - | ● |
『主驾驶8向电动调节/定速巡航』
舒适版是全系次低配车型，在配置上弥补了一下经典版上的缺陷，其中定速巡航、无钥匙进入+一键启动都是非常实用的配置，此外侧气帘的加入也提高了车辆的被动安全性。不过相对于经典版，舒适版的价格提高了1.4万元，但是在配置上的增幅不太大，所以显得性价比不高。
◆ 风尚版（售价27.58万）
| 舒适版和风尚版配置差异 | ||
| 车型 | 舒适版 | 风尚版 |
| 售价 | 26.28万 | 27.58万 |
| 差价 | 1.2万 | |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 第二排座椅脚托 | - | 手动 |
| 真皮座椅 | - | ● |
『真皮座椅/前排座椅加热』
风尚版相比于舒适版增加了电动折叠后视镜、前排座椅加热、第二排脚托和真皮座椅，这些配置的加入让艾力绅开始符合商务用途的需要，毕竟开一台绒布座椅的车去做接待有时还是不太合适。与舒适版相差的1.2万元差价换来更舒适，也更适合商务场合的配置，我认为还是不错的。
◆ 豪华版（售价29.28万）
| 豪华版和舒适版配置差异 | ||
| 车型 | 舒适版 | 豪华版 |
| 售价 | 26.38万 | 29.28万 |
| 差价 | 2.9万 | |
| ACL主动转向照明系统 | - | ● |
| 前大灯 | LED近光 | LED远/近光 |
| LED日行灯 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠/加热 | - | ● |
| 前挡/前后车窗和外后视镜斥水玻璃 | - | ● |
| 内后视镜自动防炫目 | - | ● |
| 四门一键升降式车窗 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 大尺寸前排扶手 | - | ● |
| 第二排座椅电动调节（含电动脚托） | - | ● |
| 第二排座椅肩部调节 | - | ● |
| 第二排座椅加热 | - | ● |
| 第二排座椅置物台 | - | ● |
| 第二排座椅带杯架式桌板 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 后视动态提醒 | - | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 胎压报警系统 | - | ● |
| 电子手刹 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 盲区监测 | - | ● |
『倒车影像/四门一键升降车窗』
由于风尚版还未上市，所以我们这里用豪华版和舒适版进行配置对比。相比于舒适版，豪华版在配置上有了长足的提高，最明显的是第二排座椅带电动调节、电加热的真皮头等舱式座椅，实际乘坐之后我觉得这两张座椅是艾力绅的核心竞争力之所在。除此之外，豪华版还增加了四门一键升降车窗、倒车影像、前倒车雷达、并线辅助、电子手刹和自动驻车等便利性和安全性配置，整体配置已经很齐全了。如果不计未上市的风尚版，豪华版比舒适版贵了2.9万，考虑到豪华版比舒适版多出的配置，这2.9万的差价可谓超值。
◆ 至尊版（售价30.98万）
| 至尊版和豪华版配置差异 | ||
| 车型 | 豪华版 | 至尊版 |
| 售价 | 29.28万 | 30.98万 |
| 差价 | 1.7万 | |
| DVD影音系统 | - | ● |
| HDMI接口 | ● | - |
| 主动巡航系统 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 车道保持系统 | - | ● |
| 预碰撞预警系统 | - | ● |
| 自动泊车辅助系统 | - | ● |
| 全景影像 | - | ● |
『主动巡航系统/8英寸屏幕+互联导航』
至尊版是全系的顶配，相对于豪华版主要在主动安全配置上有所增加。包括主动巡航、车道保持和车道偏离预警、防碰撞预警等配置的增加让整车的安全性配备已经非常齐全。对于注重主动安全配备的用户来说，1.7万的差价可以买到这么多安全配置，外加DVD系统，性价比不错。
● 车型推荐
◆ 豪华版 （指导价29.28万）
推荐指数★★★★★
豪华版是新艾力绅次顶配车型，相比于配置更低的车型最大的亮点莫过于第二排的头等舱式座椅，这两张座椅让艾力绅在豪华感和舒适版上向前迈进了一大步，同时也是艾力绅相比于奥德赛的最大优势。并且售价29.28万的艾力绅豪华版配置上比售价29.98万的奥德赛顶配配置高，可是价格还便宜7000元，性价比非常高，是全系最值得推荐的车型。
◆ 至尊版 （指导价30.98万）
推荐指数★★★★
至尊版是全系顶配车型，配置上相对于豪华版的提升主要是增加了诸多主动安全装备以及DVD系统。而30.98万能买到一台安全系统非常完善，并且拥有强大第二排座椅的MPV，性价比算是很高了，适合注重商务用途的消费者选择。
◆ 经典版 （指导价24.98万）
推荐指数★★★★
经典版是最低配车型，但是配置并不低。外观上和高配车型的区别很小，车内的配置也完全足够满足日常的家用需求，并且售价很好地控制在25万以内，适合以家庭使用为主要需求的消费者。所以我们同样给予4星推荐。
● 总结
东风本田很好地吸取了以前一些车型定价过高的惨痛教训，这次给新艾力绅定出了一个较为合理的价格。相对于主要对手奥德赛，艾力绅不仅在外观上看起来更大了，并且拥有更好的底盘舒适性。在配置方面，豪华版上非常强悍的第二排座椅和至尊版上非常齐全的主动安全配备都是奥德赛所没有的。这样看来，新艾力绅势必将一改老款车型销售萎靡的颓势，成为25-30万级别MPV市场的一颗重磅炸弹。（文 汽车之家 陕勇）
