奔驰C 200短轴比捷豹XE

    [汽车之家 车型PK]  每每提到运动中型车，我们脑袋中蹦出的肯定是“宝马3系”这个答案，作为这类车型的标杆，它已经深入消费者的内心深处了。但是目前这代3系也向着舒适性进行了一定的妥协。既然3系都已经向现实妥协，那我们今天不妨来看看运动中型车的新鲜力量，它们可以作为您购买运动中型车的选择吗？

    今天我们进行静态对比的两款车型分别为2015款奔驰C 200 运动版 4MATIC（官方指导价：38.98万元 以下简称C 200)和2015款捷豹XE 2.0T 200PS R-SPORT（官方指导价：39.8万元 以下简称XE），这两款车定位于运动中型车，它们尺寸相似，价格又极为的接近，排除宝马3系这个标杆车型外，它们究竟谁更适合偏爱运动的您呢？我们接着往下看。

● 外观：颜值颇高的两位选手

    首先不得不承认，本次车型PK的两位选手颜值颇高，一辆是继承奔驰S级优良血统的奔驰C 200，另一辆是来自以运动著称的捷豹XE。虽然两款车都是以运动为主打，但是设计风格上还是略有不同，奔驰C级外观造型偏向圆润的风格，配合运动包围套件，整体看上去比较敦实。而捷豹XE则采用了宽大低矮的锋利造型，外观犀利令人过目不忘。哦对了，XE采用了铝合金结构车身，科技含量相比C 200更高，车身配重也更加合理。

    C 200的车头高隆，XE的车头更加低平，营造出不同的视觉效果，但两车的颜值十分高，在竞争激烈的豪华品牌中型车市场表现依然十分亮眼。C 200的灯光配置上要比XE更加厚道一些，远近光都采用了LED光源，并配有转向头灯和自适应远光灯，这些配置XE是没有的，因为XE采用的是氙气大灯，因此增加了大灯清洗功能。

    不同于中国特有的长轴版奔驰C级，短轴的C 200侧面看上去更加精悍，多了几分灵动的感觉，更加原汁原味。而XE的侧面造型更加低平，流畅动感，运动十足。从参数上也可以看出来，除了高度意外C 200都领先于XE，XE的视觉中心更低。C 200标配后排隐私玻璃，XE可以选装后排隐私玻璃和后风挡遮阳帘。

    两款车型的轮胎规格相同，轮圈样式存在一定的区别，相比之下个人更喜欢XE的5辐抛光轮圈，运动效果强。XE配备的是非全尺寸备胎，而C 200没有配备备胎。

    对于两款颜值如此高的对手，选出个谁胜谁负真的不是件容易的事。奔驰C级延续了老大哥S级的外观设计风格，除了运动特性外，还多了几分典雅的风格。而捷豹XE则完完全全尊崇运动风格设计，低矮宽大的车身配合着流线的造型，非常吸引年轻人的目光，相比之下回头率也更高一点，但不论选择哪个，在您驾驶它们的过程中都能获得十足的“自信”。