[汽车之家 初步海选] 随着各地限购措施越来越严，大多数消费者对于这得来不易的指标也是格外珍惜，从开始的“买个车先开着”演变成“最好一步到位”。而20万左右的预算也是一个相对经济的区间，喜欢轿车的可以考虑紧凑型车、中型车，喜欢SUV的...好像只能考虑紧凑型SUV了吧...并不是！今天我们继续秉承花小钱办大事的原则，给大家推荐四款20万左右的高性价比中型SUV。
● 科帕奇 2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座
指导价：20.99万
今天推荐的第一款车是科帕奇，一个既陌生又熟悉的名字。陌生是因为它推出的年头够久远并且也一直没有换代，在车海中快被淹没了；熟悉是当你把“20万”、“合资”、“7座SUV”、“四驱”这几个关键词组合起来的时候，会发现这似乎是唯一的选择。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 科帕奇 | CX-7 | 全新胜达 | mu-X | |
| 长(mm) | 4690 | 4705 | 4725 | 4830 |
| 宽(mm) | 1868 | 1872 | 1880 | 1860 |
| 高(mm) | 1756 | 1645 | 1686 | 1830 |
| 轴距(mm) | 2707 | 2750 | 2700 | 2845 |
2015款科帕奇在外观上和老款车型没有什么变化，只是在中网、雾灯装饰条、前后护板以及排气管这样的小细节上进行了微调，并新增了摩卡棕颜色。科帕奇的外观设计没有什么亮点，一副朴实无华老好人的模样。选择科帕奇的消费者大多是家庭用户，这样的设计也符合他们的需求，能让一家老小都满意。车身尺寸方面，科帕奇在中型SUV里只能算是轻量级选手，只比主流紧凑型SUV大点有限。
与外观相同，科帕奇的内饰同样平淡，或者说有点老气，质感也不是很强，毕竟这么长时间没换代了，还停留在多年前的水平。新的多媒体系统可以算是最大的亮点，界面清晰功能也挺全，像现在流行的双屏互联也有配备。另外还能查询车辆所有故障灯的含义，这点对于新手和女司机来说尤为实用。
顶配版本的科帕奇在配置方面的表现也不含糊，安全方面有牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓降、前后排侧气囊等。舒适配置有自动头灯、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、导航等，满足日常使用没什么问题。别忘了这台顶配车型的指导价也不过20.99万，换做买紧凑型SUV的话基本只能选中配车型，性价比一直是科帕奇的杀手锏。
科帕奇的前两排空间表现还不错，前排头部空间一拳多，后排头部四指、腿部一拳四指，最重要的是后排中间地板是纯平的，这样即使车内坐五名乘客也没什么问题，不会有人受委屈。对于一辆七座车来说，第三排的表现就很一般了，基本只能坐小孩，或者成年人短途乘坐。不过有总比没有强，真遇到需要坐七个人的时候科帕奇还能应付，五座车可就只能干瞪眼了。科帕奇的后备厢平整度非常好，放倒后两排座椅能形成一个纯平的空间，利用率很高。
科帕奇的动力系统有些平淡，不像现在的车动不动就涡轮增压、双离合什么的。这套2.4L自然吸气发动机加6挡自动变速箱的组合虽然没什么科技含量，但在成本控制上有着优势，而且发动机只需93号（京92号）汽油就行，日后养车也有着一定优势。
科帕奇的驾乘表现也像极了一个老好人，性情温和、老少咸宜。动力不算强、变速箱的表现规规矩矩、悬架对于路面振动有着不错的过滤、转向也有些慵懒。别指望它能有什么激情，就是一辆在路上踏踏实实开的车，没什么亮点，也挑不出毛病。
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