● 魏先生和他的哈弗H5
魏先生是一个酷爱自驾游的车主，曾经开一辆大众POLO穿越了川藏318线，换H5的原因就是觉得开轿车出去玩托底太严重，必须得买一个硬派越野车。购车预算10万元左右，高性价比的哈弗H5是他的首选车型，而且西藏那边H5的配件很多，路上坏了也不用太过担心。
因为北京的摇号政策，想要再买一台车比较困难，所以魏先生置换掉了自己的POLO，换哈弗H5最开始是抱着试试看的态度，主要还是比较担心国产车的质量。现在开了10000公里左右，没出过什么大问题，小细节有些不满意的地方，比如油箱盖开启太麻烦、音响不好、中控台下方缝隙太大等等。
关于驾驶方面，魏先生说H5的越野能力非常强，老掌沟的好汉坡都爬上去过；不足之处在于2.0T的发动机的油耗以及后期维护费用太高，而且他同样提到了刹车不给力的问题，看来刹车是H5的通病。
魏先生原本是一位POLO车主，因进过一次西藏后发现轿车底盘还是不足以征服这里，抱着试试看的心态选择了哈弗H5，还选装了后桥差速锁，经过几次越野自驾，哈弗H5的表现超出了魏先生的预期，也慢慢认可了长城的产品。通过魏先生态度上的转变我们也能看出长城车的质量在进步。
他说：“H5的越野表现确实高于我的预期，对于国产车的信心也越来越强，在未来，我还要开着这台H5走丙察察路线进藏，那里是我国内地目前进藏的第七条公路，是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线，希望H5能够挑起这个重担。”
