● 内饰简介：整体造型变化不大，细节方面有所改变
● 乘坐空间及天窗：后排空间较为宽敞，中间地板平整
● 动力系统及底盘悬架：全新的2.0L发动机动力小幅提升
● 文章总结：
全新登场的凯美瑞给这款在中型车市场打拼多年的“老车”来说算是注入了一剂强心针。除了让人印象更加深刻的外观设计之外，最值得称道的便是其全新搭载的2.0L自然吸气发动机。除此之外，作为顶配车型登场的混合动力车型相信也会为这款车带来全新的活力。
根据目前市场的表现来看，在传统混合动力汽车价格居高不下，同时补贴力度还不是很大的情况下，没有采用插电式设计的新款凯美瑞的混合动力版车型是否能摆脱原先普锐斯所遭遇到的窘境，重新树立中型车中混合动力车型的标杆，我们暂时不得而知。
而在另一方面，将作为主打产品的的2.0L车型是否也能凭借全新的动力系统，在以德系、日系车型占据主导地位的中型车中争夺属于自己的“地盘”，恐怕也要等到价格正式公布后，看看市场的真实反应便能知道结果了。（文/图 汽车之家 朱力神；摄/汽车之家 张文君 崔升远）
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