外国人买什么车之法国篇

● 谁是法国国民车？

    如果要选一款法国国民车，那么我认为有资格参选的也就只有标致的20x系列和雷诺的Clio系列。有些人肯定会说雪铁龙C3卖的也很不错，街上也经常见到。不过从近20年的销售排行来看，法国国内的年度销量冠军基本不是标致的205、206、207们，就是雷诺的各代Clio，雪铁龙C3甚至雪铁龙整个品牌在近二十年都从未染指这一荣誉。

    其实今年的销量也是如此，截至目前的第一名Clio 3代销量达到76975辆，算上刚刚上市Clio 4代的几千台销量大约在8万辆左右，而位居第五和第六的208、207的销售总和也超过了8万台，相比之下雪铁龙C3的销量仅为不到5万辆，和二者相比都有着明显的差距。

    标致206是国人比较熟悉的车型，早年间引入国内时市场表现还是非常不错的，不过由于迟迟不进行更新换代，现在的销量已经大不如前。法国市场的标致20x系列始终都是销量冠军的有力争夺者，尤其是自207推出以后，风头更是完全盖过了第三代Clio，连续蝉联了4年的销量桂冠。

    雷诺Clio的在法国汽车市场的地位丝毫不逊于标致20x系列，22年12冠就是一个很好的证明。可惜很好的一款车在国内的表现近乎于0，由于没有正式引进，更没有合资国产，所以国内知道这款车的人都不多，更不要提拥有。

● 法国主流、国内陌生的车型简介

 ◆ 雷诺 风景

    2012年截止8月销量：45336  排名：第4

    雷诺风景作为一款MPV车型在销量排行榜上仍能进入前五就足以证明它在法国受欢迎的程度。大家可能对这款车不太了解，其实它在国内是可以买到的，大家可以看看试驾文章（点击阅读）对它有个更详细的了解。

    风景在法国市场拥有多款参数不同的汽油和柴油发动机可选，汽油机包括1.6L、1.2T、1.4T和2.0L四款发动机，而柴油机则包括1.5T、1.6和2.0T三款发动机。售价根据动力、配置、车型的不同从21700-29100欧元不等，约合人民币16-24万元。

 ◆ 雷诺 Twingo

    2012年截止8月销量：30874  排名：第10

    Twingo是雷诺与1992年在巴黎车展上推出的一款双门城市用车，第一代车型从1993年开始正式在欧洲销售，直到2007年才完成了它的首次换代。Twingo这个名字源于三个单词的组合，分别是 "Twist", "Swing" 和 "Tango"。

    Twingo在法国共有3款动力系统，分别是1.2L自然吸气发动机、1.5T柴油增压发动机和1.6L汽油直喷发动机。售价范围在7990-18300欧元之间，约合人民币6-12万元。其中1.2L车型价格最便宜，它也因此成为销售的主力。

 ◆ Dacia Duster

    2012年截止8月销量：25913  排名：第14

    Dacia这个品牌对于国内网友来说可能比较陌生，这个品牌于1966年诞生于罗马尼亚，在罗马尼亚国内占有很大的市场。1999年时被雷诺收购，所以目前三款主力车型的核心技术全部由雷诺提供。

    我们要说的这款Duster是2010年才正式上市的一款紧凑型SUV，与上文提到的日产Juke同样出自雷诺日产联盟的B级平台。目前这款车已经成为品牌的销售主力，2011年年销量超过了16万辆，在巴黎的街头也十分常见。

    Duster共有两款不同的发动机可选，其中105马力的1.6L的自然吸气发动机拥有5挡和挡手动变速箱可选，而1.5T柴油发动机则包含了90马力和110马力两种不同的调校。Duster在法国的起售价格为11900欧元，约合98000元人民币起。

 ◆ 欧宝 Corsa

    2012年截止8月销量：21293  排名：第17

    Corsa是20世纪八十年代初为满足欧洲消费者对于小型车的需求而设计推出的一款车型，由于通用的全球化、多品牌战略，这款可爱的小车在世界各地都采用了不同的品牌和名称，比如在英国就挂Vauxhall车标，而到了澳大利亚又变成了霍顿品牌，目前Corsa已经发展到了第四代车型。

    值得一说的是一款车和中国消费者也并非没有交集。2000年，上海通用将Corsa引入中国并采用了赛欧（Sail）的命名方式，最初引进的四门三厢轿车版车型，随后推出了SRV旅行版车型以迎合不同消费者的需求。在当时的国内，小型车方面车型比较匮乏，赛欧上市后很快便被消费者所认可，并取得了不错的销售成绩。（点击阅读Corsa历史）

    Corsa在法国市场拥有三门和五门版两种车型可选，动力方面拥有1.0L、1.2L和1.4L三款自然吸气发动机，柴油发动机则仅有1.3T一款发动机可选。另外，Corsa还提供OPC的高性能版，配备1.6T发动机，性能更加出色。Corsa在法国的起售价格为12490欧元（约合人民币10万元），而OPC性能版的价格则高达23750欧元起（约合人民币18万元）。

 ◆ 福特 C-Max

    2012年截止8月销量：15929  排名：第27

    福特C-Max是福特在福克斯平台上打造的一款紧凑型MPV车型，主要针对家庭市场设计。它与福克斯的关系就像高尔夫与途安一样，出自同一平台，但是面向不同定位的用户。C-Max相比福克斯拥有更好的空间表现，更适合家庭使用。长安福特在国内曾经引入过比C-Max大一号的S-MAX车型，不过由于定位和营销问题并没有取得成功。

   汽油发动机方面，C-Max拥有三款调校不同的1.6L自然吸气发动机和一款150马力的1.6T发动机，而两款柴油增压发动机的排量分别是1.6L和2.0L，其中1.6T柴油发动机还分为95和115马力。C-Max在法国的起售价为21650欧元，约合人民币16万元。

● 总结：

    在选择汽车的类型上中法有着完全不同的偏好，中国人喜欢大而中庸的车型，而法国人却对小而个性的车型感兴趣。法国的自主品牌可以撑起半边天，而在国内，自主品牌还只能在中低端市场徘徊，市场占有率也远不及外国品牌。

    法国人对于买车这件事情更为理性，他们不会过多的考虑面子问题，而是更愿意从自己的经济能力出发。年轻人大多开着价格几千甚至不足几千欧元的二手车，多数中年人也不过就是一万欧元上下的车型，反倒是很多老者往往开着价格不菲的性能车和跑车。

    巴黎街头的好车远没有北京多，什么奔驰S级、宝马7系在这里很少看到，X5、Q7这类大型SUV更是凤毛麟角。法国人似乎在车上不那么讲究，也不想靠他来显示什么，在它们看来车不过是个代步工具，为买车委屈自己攒钱在这里是不被理解的。

    外国人开什么车之法国篇就先写到这里，由于是第一次写也是摸着石头过河，大家有什么其他感兴趣的点可以在下面留言，在未来其他国家的文章中会逐渐丰富。另外大家对于哪个国家感兴趣也可以说说，也算给我一个方向。（文/图 汽车之家 刘昱昕）

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