[汽车之家 新车图解] 三菱OUTLANDER EX向来是国内20-30万元级别进口SUV车型中的一款重量级车型。目前在售的这代三菱OUTLANDER EX从2006年开始进口中国，在2010年有过一次小改款（从布雷脸改为现款的鲨鱼头）此后销售至今，掐指算来目前这代三菱OUTLANDER EX已经六岁了，差不多也到了该退休的年龄了。而正因如此，三菱汽车在本届日内瓦车展上发布了全新一代OUTLANDER（下文简称：新欧蓝德），下面我们就一起来看看它与我们熟悉的“老OUTLANDER EX”相比有了哪些改进？是否依旧有实力领跑国内20-30万元级别进口SUV车型。
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● 外观：前脸造型回归中庸 更符合主流审美
新欧蓝德的外观造型基本延续了PX-MiEV II概念车的设计风格，可以说相似度在90%以上。其中前脸造型和现款OUTLANDER EX比区别最大，摒弃了从2010年开始使用的“鲨鱼头”，回归传统。大量平直线条的运用也使得该车的前脸看上去层级感更强，也更饱满。甚至可以说新欧蓝德的前脸风格似乎有那么点回到了2006年“布雷脸”的味道。
相比于前脸造型“美化”，新欧蓝德车侧造型显得就比较平庸。唯一的亮点应该就是从前大灯一直延续到后尾灯的那根高腰线了。就我个人审美来看，似乎觉得新欧蓝德的车侧造型还没现款显得干练。同时五幅轮毂的造型相对也比较传统，225/55R18的轮胎搭配也中规中矩，一切还是走实用路线。
● 车尾造型略显臃肿
新欧蓝德的车尾造型尽可能的做到首尾呼应，一根连接两侧尾灯的镀铬饰条横贯整个后尾门。同时，这根镀铬饰条还采用了亮银和雾银两种表面处理方式，这也为新欧蓝德增加了几分精致感。不过从新欧蓝德车尾后45°来看的话，感觉其整体尾部造型显得有点“臃肿”。
