■ 中控台设计：
宝骏630的中控台我认为设计的非常成功，大体样式看起来很舒服，利用不同深浅的配色营造出了一定的层次感。即便采用了大面积的塑料材质，但出色的纹路处理使其起码看起来不显得低档，而硬塑料材质本身的做工也非常到位细腻。
良好的第一感觉离不开造型正常的方向盘，实在抱歉，我又想到赛欧了……事实上，宝骏630的方向盘做工无论粗看还是细看，同级车中都算是很棒的。底部的哑光银色亮条点缀的很到位，边缘缝隙的处理也是一流的，并且还带有音量控制按键，样式和功能兼顾。不足的地方当然也有，材质上还是硬了些，导致的结果就是手感偏涩，解决方案当然也很简单了，带个套就行。
仪表盘的设计看起来很眼熟，无论外观还是字体都像是一款日系小车，总感觉在哪儿见过，却又实在想不起来。布局还是通用小车一贯的风格，大大的时速表位于中央醒目的位置，实用的转速表和油量显示分居左右。
我们可以从宝骏630的中控台上找到不少通用其他车型的影子，例如中央的空调出风口设计，造型上就很像君越和爱唯欧。而CD音箱的面板按键又和新君威一样的粗犷大只，当然手感也是相差无几，还带有USB输入接口。
空调旋钮基本也是零上手难度，旋钮+按键设计被各大厂商采用的非常普遍，操作手感也不像一些车上那样发涩，感觉像缺少润滑那样，顺滑并清晰的档位感充分体现大厂对细节的关注和品质把握能力。
我们所拍摄的是一款手动挡车型，挡把的造型和之前所见到的没有区别，编辑在拍摄过程中只进行了几次简单挪车，挡把橡胶材质的出色手感和变速箱清晰的挡位就已经给人留下了深刻的印象。换言之，这会是一款非常好开的手动挡小车。当然对于城市驾驶来说，轻松的自动挡可能还是更加受消费者喜爱一些，悄悄告诉各位，宝骏630自动挡车型采用的可是一款6AT变速箱。
