● 车内座椅
双门无框玻璃是Coupe车型的灵魂，也是无数车迷为之疯狂的设计，在宾利欧陆GT那么个大家伙上，我们依旧看到了无框车门的存在，感谢设计师的慷慨……
依旧是全真皮覆盖的门板，这些真皮和中控台上的一样采用整张牛皮，纯手工打造内饰一向都是宾利骄傲的资本，不容得半点瑕疵，白色缝线意在突出车门的设计线条，内部的白色打孔衬皮使用菱形斜纹缝制来展现豪华感。
全新“眼镜蛇头”座椅采用了最新的支撑材料，这种材料使用了复合泡沫，具备很好的质感和记忆能力，从而为长途旅行提供了出色的服务。此外，前座还提供通风/加热系统和按摩系统，可提供10个独立的按摩槽。
值得一提的是，不仅仅座椅本身采用了顶级头层牛皮进行缝制，连同座椅底部的托架也一并采用了真皮缝制，尽显细节用料上的极致奢华。至少在超过350万的奔驰S65 AMG上我们也没有看到过类似的细节处理。
便捷的安全带传动机构会在关闭车门后自动移动至乘客触手可及的地方，定制的移动电话和特别制作的烟灰缸都可以在扶手周围找到。而后排座椅的舒适度仍然不可小觑，得益于流畅的前排座椅所采用的扇形靠背，从而为后排乘客提供了额外的46mm膝部空间。
● 动力系统
新欧陆GT依旧沿用了宾利经典的W型布局12缸双涡轮增压发动机，宾利的工程师通过减少零件摩擦、减轻零件重量以及最新的ECU系统和经过优化的低惯性双涡轮增压器等技术改进，使新欧陆GT比前代减重65公斤，并将动力输出提高至575马力和700牛米，从而将功率重量比提高了6%。
于是，新欧陆GT拥有318公里/小时的最高速度和从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒的跑车级性能。更为重要的是，这台发动机允许使用汽油、E85生物乙醇或两者任何比例的混合燃料，这在豪华车领域是绝无仅有的。而除了以上这台575马力6.0升双涡轮增压W12发动机以外，2011年底宾利还将推出全新4.0升V8发动机。
在提升发动机性能的同时，工程师也对6速Quickshift变速箱和全时四驱系统进行了优化，换档速度比老款车型足足快了一倍，并实现了双降档功能，还可以通过降档补油在降档期间车辆同样可以获得正扭矩。采用托森差速器的全时四驱系统同样经过了重新调教，将原有的50：50前后轮动力分配比变为前后轮40：60的动力分配比，从而降低弯道中转向不足的趋势，显著提升操控性能。
编辑点评：
全新一代宾利欧陆GT就是这样一款近乎完美的产品，一款被称为贵族运动员的车型。虽然拥有它需要付出极大的代价，但换来的确是每一台车都坚持在位于英国克鲁郡的小镇里完成的，并且大部分造车流程以手工打造，每台车平均要用到15头精心圈养的牛共400多块皮以及各种上等的顶级桃木等。你可以驾驶着它出入上流社会，也可以用它和法拉利之流的极品超跑一拼高下并毫不示弱，这就是宾利欧陆GT，品味高贵，又能够享受激情！（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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