● 内饰部分——配置互有高低 展车并不代表量产产品
Coupe版的中控台内饰部分和敞篷版完全相同，而大体上640i和650i之间也没有太多区别。从展车的情况来看，二者的配置都很齐全，包括HUD抬头显示、夜视系统、主动巡航系统等配置都是两款车型上的标配。
发动机启停系统是目前应用比较广泛的用于一种节能减排的配置，之前在新宝马X3的顶配35i上我们见过此配置。不过这次我们只在640i上发现了启停系统的按键，650i上反而没有，或许这也是属于选装配件之一。
虽然目前还没有公布售价，但可以肯定Coupe版的640i售价会超过100万，而650i应该接近200万。而对于一款百万级跑车来说没有座椅通风实在是不能理解的事情，640i的车主夏天只能把空调开的再足一些了。
总结：
『650i的动力输出比640i多出87马力 0—100km/h加速少了0.7秒』
新宝马6系Coupe版将来上市后售价必然会比敞篷版便宜，车重更轻造就更加出色的动力表现，同时还能拥有更顺眼的外形，看来只要舍弃敞篷的功能换来的好处还真不少。而640i与650i之间的差异并不大，尤其是内部配置上表现的是相同的高科技含量。这么说来，巨大的价格差可能相当一部分是用来支付更高的动力输出的。不过具体的实际情况我们只能等6系Coupe真正上市后才能知晓。（文/图 汽车之家 郑宇）
