[汽车之家 静态体验] 首先坦白的说我对路虎一直有着一种好奇，越野也能变得豪华舒适？众所周知JEEP是越野界的标杆，凭借强悍可靠的传统四驱系统在硬派越野中占有着不可撼动的地位。而路虎则与JEEP的粗犷不同，打骨子里就透出一种与众不同的侵略感，因为它是位来自英国健壮的绅士。
本次到来的是路虎第四代发现 5.0 V8 HSE汽油版，是目前在售的发现中的顶配车型，售价118.8万，相信大多数人都没有亲身感受过这款车，在体验开始之前，先透露一下，车无完车，第四代发现同样有着令我们很不满的地方。
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精美汽车之家原创桌面下载 第四代发现/揽胜/神行者2
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● 外观感受 延续发现系列经典造型 局部精细化 蕴含十足霸气
第四代发现依然给人敦实厚重的感觉，硬朗的车身造型体现了传统越野车的风格，略显复古，稳重的同时蕴含着一股力量；大灯增加了LED日间行车灯，这是近几年车辆的流行趋势，中网复杂变化的线条为前脸增加了精致的感觉。
侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感；阶梯状车顶从发现2上出现一直沿用至今，目的就是为了为后排乘客争取更多的头部空间。考虑到越野的需要车身底边为黑色亚光材质，通过障碍物时有效防止刮蹭车漆；尾部方正，不对称的尾门打破平衡，全新的LED尾灯是车尾的一个亮点；后包围上设置了防滑踏板，实际效果下文中有赘述。
虽然电子设备已经广泛的应用到了车辆上，但是第四代发现的后备箱门保持了原始的开启方式，并没有采用当下豪华SUV所使用的电动开启，在打开下半部分时轻按门边上的按钮，车门即可解锁。下边那部分车门不大，拿取东西比较方便，向车内探身不会太多。
说实话，在做这个动作的时候的确有些打鼓，怕后包围承受不起我的体重，鼓起勇气上去后发现它的能力还是比较强的，扒住车顶很轻松的就可以上去，这样的设计是为了方便我们在车顶行李架上拿去物品，当然你也可以像我这样占领制高点；需要提醒的一点是，脚大的朋友需要小心，以免蹬踏时发生滑落。
