拉开车门你也会发现内饰风格与普通版车型的差别，简而言之就是方向盘、座椅、中控等等一些细节上都在向运动看齐，当然这里的运动并不是说性能，而是和前面提到的一样，是一种气质、氛围。
运动版骏捷FSV中控台有普通车型的双色内饰变成了纯黑色内饰，视觉上的确有不少提升，不过可惜的是材质依然很普通，大面积使用的都是硬质塑料件。炮筒式仪表在普通版车型上就出现过，运动版车型理所当然的保留了这个配置。
红黑相间的颜色可以很好的突出运动风格，厂家也深谙其中的道理为运动版骏捷FSV的座椅，以及车门蒙板都使用了红黑相间的颜色，提升视觉效果。甚至连方向盘、档位防尘罩、扶手箱都使用了红线缝纫，并且方向盘上还有红色RS标识。
红黑相间的织物座椅造型不错，不过由于编辑体型较瘦，坐上去感觉承托力一般，如果身材中等的人坐上去包裹性应该还不错。后排座椅看起来有点单薄，在长时间乘坐时可能会感觉到背部支撑不足，希望厂家在量产时可以稍作改进。
由于该车尚未上市，目前编辑也没有得到详细的参数，不知道运动版骏捷FSV的动力系统是否得到了提升，如果动力系统也有一定的提升，那么运动版骏捷FSV的运动升级就算是彻头彻尾了。
总结：
运动版骏捷FSV车型不仅仅丰富了厂家车型的产品线，同时也满足了不少年轻用户的需求，虽然目前看来其改变其本都是在视觉上下功夫，行走机构等机械方面改动的可能性不大，如果在价格与普通版相比变化不大的情况下，那么花较少的钱得到一个个性十足的车型还是比较值得的（文、图/汽车之家 刘灿）
