[汽车之家 新车图解] 6月13日，2019款荣威i6(参数|询价) PLUS荣耀版正式上市，新款车型在配置上相比老款作了一些调整，同时还搭载了一款自吸发动机，也就是我们今天拍到的1.6L自吸版本。
这台到店新车为1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版，市场指导价10.98万元，在6款1.6L荣耀版中为次高配车型。2019年7月31日前购车的前1万名用户可享受8.98万元的“抢先支付价”活动。
新车共有索尔蓝、皓月白、炫酷黑以及今天所看到的赤焰红总共四款色彩可选，4671/1835/1464mm的长宽高尺寸以及2715mm的轴距与老款车型相比只有高度略增加了4mm，差异很小。
PLUS版车型采用该了荣威ei6式样的大前脸设计，也是区分新老款燃油版车型的最明显的特征之一。车头底部的镀铬饰条也更为密集，视觉上显得熠熠生辉。
虽然旗舰版标配前大灯依然为卤素灯泡，未标配LED大灯的车型均可通过选装（价格约3000元）实现升级。外后视镜仅具有电动调节和加热两个功能，电动折叠依然只有更高版本才有。
旗舰版其余外部辅助功能还包括无钥匙进入、后驻车雷达、带动态辅助线的倒车影像等，满足日常泊车需求基本够了。
车尾造型与老款并无不同，底部的“双边共两出排气”装饰一定程度上提升了运动感。尾灯采用LED光带式设计，夜间点亮后的视觉效果不错。
17英寸轮圈采用了全新的式样，多辐式造型以及亮银/深灰双色组合的形式增添了一丝时尚气息。旗舰版标配规格215/50 R17的米其林PRIMACY 3ST浩悦轮胎。
内饰造型与此前车型保持一致，中控台大面积的皮革包覆提升了整车的档次感。仪表盘仍为双表盘+单色液晶屏式样的传统组合，高配车型则升级到可投射导航路径等信息的7英寸彩屏。
方向盘式样并无任何变化，左右两侧多功能按键可控制定速巡航、多媒体系统和调节仪表显示内容，右侧物理按键依然保留了自定义菜单按钮和语音控制按钮。
10.4英寸电容屏除1.6L配置最低的三款车型外都是标配，主打智能牌的斑马智行系统只有在20T顶配版本上才提供，包括荣耀旗舰版在内的7款车搭载的是更入门的4G互联娱乐系统。
新搭载的这套系统内置有苹果CarPlay和百度CarLife两种手机互联功能，本地多媒体播放、蓝牙电话等功能。
单区手动空调可通过触摸屏幕或屏幕下方的几个物理按钮进行控制，中央扶手后方还带有空调出风口，对改善后排乘客的舒适性能起到一定作用。
车内座椅全部采用深色皮革包裹，其中主驾驶座配备有6向电动调节和手动腰托两种功能，副驾驶座则仍为手动调节。
后排座椅填充物较为柔软，中央扶手内还嵌有两个杯架，能够提供一定的便利性和舒适性。后排中间座椅缺乏头枕，地板隆起幅度也较大，对舒适性和安全性稍有影响。
后备厢常规储物容积为467升，与此前无异。后座椅背可整体放倒来扩展装载空间。
继老款车型的1.0T和1.5T发动机之后，2019款新增了满足国六排放标准的1.6L四缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为125马力和158牛·米，最大功率与此前的1.0T三缸机较为接近，与发动机搭配的是一台CVT无级变速箱。
荣威i6 PLUS仍为前轮驱动，麦弗逊式独立前悬架+扭力梁非独立后悬架的组合也与老款车型无异。
总结：
荣威i6 PLUS与老款车型的主要变化在于搭载了1.6L四缸机+CVT的动力组合，新的动力系统要比此前的1.0T三缸机+7速双离合更容易做到平顺，虽然峰值扭矩参数略有降低，但对于一部分更在乎价格和配置的“通勤族”而言，新款车型依然具备一定的市场潜力。（文/摄 汽车之家 朱力神）
